共享单车是不是共享　　“这些叫共享单车的并不是共享，劲量他们实际上是租赁。

回顾2016年，智能众筹终整个IPO的环境大起大落。 饿了么理由：手机CFO去年干得咋样了饿了么创始人张旭豪曾在2015年底称，饿了么已有CFO加入，计划“在2018年以前独立上市”。

同时，败告它正在计划分拆上市：B2B和金融明年在国内上市，优信二手车(B2C+C2C)独立在海外上市。同样的，劲量证监会也可能会开设特殊通道助它“插队”。令上市传言更加可信的是，智能众筹终据坊间传闻，由于担忧赴港或赴美IPO的计划与公司股东争锋，众安保险考虑回归A股IPO。

完成D轮融资后，手机贝贝网启动上市，这似乎是行业内心照不宣的事情。 滴滴出行理由：败告都F轮了去年5月底，败告有媒体曝光了一份滴滴出行的股权投资项目书，显示滴滴预计将于2018年下半年在美国上市，估值将达800亿-1000亿美元。

 制图：劲量创业邦(数据来源：IT桔子纳斯达克与纽交所：由于纽交所和纳斯达克对盈利的要求不如A股苛刻，曾经是中国互联网公司的首选。

智能众筹终去年能够成功赴美IPO的互联网企业并不多。因为看起来，手机美团比滴滴在二三线城市，用户更有优势，更有场景。

败告我们和(其中的一家)有共同的投资人。共享单车方面可能不会出现滴滴收快的的情况，劲量实在想不出摩拜为什么要收了ofo，劲量技术没啥壁垒，单车收了再改造的成本不比自己造低多少，况且报废数量不可追踪。

最脑洞大：智能众筹终共享单车的目的是无人驾驶和国际化我之前听到一个八卦，共享单车刚开始坐上风口拿融资的时候，滴滴是很想做的。现在的ofo和摩拜，手机很像当年的滴滴和快的，摩拜就像是快的现在主导局面的是职业经理人。